Подъемники автомобильные

Если вы хоть раз заглядывали под днище машины, пытаясь понять, откуда этот странный звук, или чинили подвеску, то знаете, как это неудобно без нормального доступа. Вот тут и приходят на помощь подъемники для автомобилей. Это не просто железяка, которая поднимает тачку, а настоящий спаситель для мастеров, автосервисов и даже частных гаражей. Используют их, чтобы поднять машину на удобную высоту, добраться до всех узлов, не ломая спину, и сделать ремонт быстро и без лишних нервов.

Какие бывают автомобильные подъемники?

Не все подъемники одинаковы, и это не просто поднял и держит. Они делятся на несколько типов, каждый со своими фишками и задачами. Давайте разберем, что к чему, чтобы вы могли выбрать, какой из них вам в гараж или мастерскую.

Основные виды подъемников для ремонта авто

• Двухстоечные подъемники. Классика жанра. Две мощные стойки, между которыми машина поднимается на лапах. Отлично для легковушек, подходят для большинства работ с подвеской или двигателем. Главный плюс – свободный доступ к днищу, ничего не мешает. Но место нужно – стойки занимают пространство.
• Четырехстоечные подъемники. Это уже тяжелая артиллерия, часто используется для грузовых автомобилей или тяжелых внедорожников. Четыре опоры дают устойчивость, можно даже развал-схождение делать. Минус – громоздкие, в маленький гараж не влезут.
• Ножничные подъемники. Компактные ребята, складываются почти в ноль, когда не нужны. Подходят для небольших мастерских, где каждый метр на счету. Но грузоподъемность ниже, чем у стоечных, так что для грузовиков лучше поискать другой вариант.
• Плунжерные подъемники. Работают на гидравлике, часто встраиваются прямо в пол. Выглядит круто, места не занимает, но установка – это целая история, да и цена кусается. Идеально для профессиональных автосервисов с большими бюджетами.

На что смотреть при выборе подъемников для легковых автомобилей?

Выбор подъемника – это не просто взял подешевле и ладно. Тут надо думать, что вы чините, где ставите и сколько готовы вложить. Я вот однажды чуть не купил двухстоечник в гараж, а потом понял, что у меня потолок низкий – не влезет. Так что давайте по пунктам, чтобы не облажаться.

• Грузоподъемность. Если работаете с легковушками, хватит 3-4 тонн. А если в планах грузовики или тяжелые пикапы, ищите модели на 5-8 тонн и выше.
• Высота подъема. Проверьте, чтобы под машиной можно было спокойно стоять. Для большинства работ хватает 1,8-2 мет метра, но если вы высокий, берите с запасом.
• Материал и сборка. Сталь должна быть крепкой, не гнуться от первого же Жигуля. Смотрите на сварные швы – если они кривые, лучше пройти мимо.
• Питание и привод. Гидравлика надежнее, но требует ухода. Электрические проще в эксплуатации, но могут подвести, если движок слабый.
• Безопасность. Замки, стопоры, аварийные клапаны – все это должно быть. Не экономьте на своей голове, она вам еще пригодится.

Где и как используют подъемники для грузовых автомобилей?

Подъемники – это не только про легковые тачки. Их применяют в куче мест, от маленьких гаражей до огромных автопарков. Если вы чините грузовики, без подъемника вообще никуда – попробуйте залезть под фуру без него, и вы поймете, о чем я.

• В автосервисах для диагностики и ремонта – от замены масла до капиталки двигателя.
• На СТО для грузовых автомобилей – там четырехстоечные подъемники просто незаменимы, держат огромный вес и дают доступ ко всему.
• В частных гаражах – если вы любите ковыряться в своей машине, компактный ножничный подъемник сэкономит вам кучу времени и сил.
• На шиномонтажах – поднять машину, чтобы снять колеса, проще простого, и спина не отвалится.

Применение зависит от типа подъемника. Например, двухстоечные часто берут для мелких работ, а вот для серьезного ремонта грузовиков нужен четырехстоечный – устойчивость и мощность решают.

Советы по эксплуатации и уходу за автомобильными подъемниками

Подъемник – это не чайник, который купил и забыл. За ним надо следить, иначе он может подвести в самый неподходящий момент. Вот несколько советов от человека, который уже набил шишки на этом деле.

• Не перегружайте. Если написано до 3 тонн, не пытайтесь поднять КамАЗ. Это не шутки, безопасность превыше всего.
• Проверяйте гидравлику. Если масло подтекает или давление падает, пора в сервис. Не ждите, пока все рухнет.
• Смазывайте движущиеся части. Тросы, ролики, шарниры – все это любит смазку. Без нее металл быстрее изнашивается, а ремонт влетит в копеечку.
• Следите за чистотой. Грязь и пыль на лапах или стойках – это прямой путь к коррозии. После работы протрите хотя бы влажной тряпкой.
• Не оставляйте машину на подъемнике надолго. Если ремонт затянулся, лучше опустите авто. Постоянная нагрузка изнашивает механизмы.

И еще – читайте инструкцию, даже если вы и так все знаете. Там часто пишут мелочи, которые спасают оборудование от поломки. Я вот один раз не проверил стопоры, и чуть не получил машиной по башке. Урок на всю жизнь.

Почему подъемники для автомобилей – это необходимость?

Подъемники для автомобилей – это не роскошь, а инструмент, который реально упрощает жизнь. С ними вы быстрее чините, меньше устаете, да и клиенты довольны, когда работа сделана на совесть. Они экономят время, берегут здоровье и позволяют браться за сложные задачи, которые без подъемника – просто мучение. Неважно, работаете вы с легковушками или тянете грузовики, правильный подъемник станет вашим лучшим другом в мастерской. Главное – выбрать с умом и не забывать про уход. А если что-то непонятно, пишите или звоните, подскажем, как не прогадать с покупкой.